一个简单的防弹玻璃包含3层，即两片标准玻璃和一层塑料。光学透明且坚韧的塑料薄层（称为PVB）夹在标准玻璃板之间。聚氨酯和乙烯-乙烯酯是其他层压材料。这些层通过热粘合在一起。
为了加强粘合，温度应高达150 oC。并且，在高压釜中施加的压力是大气压的近13到14倍。在此温度和压力下，熔化的塑料与玻璃形成牢固的结合。
防弹玻璃与夹胶玻璃有什么区别
防弹玻璃与夹胶玻璃的区别在哪些地方，为什么有的地方不能用夹胶玻璃，一定要用防弹玻璃 这个问题之前的客户就有反应过，那两者之前是有哪些共同点与不同点呢，
防弹玻璃的规格一般是在3层以上，厚度在17mm-19mm，这个规格厚度起到的的是等级低的防弹性能，也就是防止手射击的规格厚度，当夹胶玻璃能起到防弹性能时，我们叫他防弹玻璃。
防弹玻璃与夹胶玻璃都是一样的加工方法，通过玻璃夹层技术将玻璃加工到合适的厚度规格，运钞车防弹玻璃价格，加工夹层层数越多，玻璃报废的概率就会越大，生产运钞车防弹玻璃厂，制作成本也会相应提高。但防弹玻璃还有的一步就是玻璃需要送检合格后，有关部门才会出报告给到厂家，送检需要资金成本，这也就是同样规格防弹玻璃与夹胶玻璃价格会不同的原因。
防弹玻璃因防弹性能需要，对玻璃表面不进行钢化处理，夹胶玻璃可钢化，两者之间还是得区分开来，运钞车防弹玻璃，重点还是需要看玻璃使用的场所场景，安装需求更好的选择合适又便宜的防弹玻璃或夹胶玻璃
防弹玻璃在受到不同程度的攻击时，玻璃如果击碎，并不会像我们平时的普通玻璃一样，碎裂之后会伤到人。防弹玻璃能够减少受到重击所带来的影响，搜到攻击的时候玻璃碎片都是非常的钝的，并不会伤到人群。防弹玻璃具有安全型以及生命安全型的之分，防弹能力有所不同。防弹玻璃在受到攻击的时候玻璃不会脱离框架。
防弹玻璃有一半分为承力层、过渡层和安全防护层，每一层的结构作用都不同，有的是保证不再甚至是变形，有的则是保证不能穿透，银行运钞车防弹玻璃，达到防弹的效果。过去的防弹玻璃都是非常的厚重的，随着科技的进步，厚度也逐渐被轻、薄所替代。
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